І УФ-джерело, і інвертор є двома видами обладнання, яке часто використовується у процесі виробництва електромеханічних виробів, і обидва можуть змінювати частоту живлення змінного струму. Отже, яка різниця між ними? Які унікальні переваги джерела живлення ультрафіолетовим світлом у порівнянні зі звичайними інверторами? Далі ми представимо переваги УФ-джерела живлення.
Висока надійність джерела живлення ультрафіолетовим світлом: джерело живлення ультрафіолетом відповідає загальній загальній конструкції. Після багатьох років технічного накопичення достатньо забезпечити стабільну та надійну роботу джерела живлення протягом тривалого часу. Структура блоку живлення, зібраного інвертором, відносно проста, і оскільки основна частина купується окремо, важко забезпечити відповідність параметрів інвертора та інших компонентів.
Ультрафіолетове джерело живлення має високий коефіцієнт безпеки: частота УФ-джерела є постійною в процесі запуску, що може забезпечити чисте, надійне, низьке спотворення, високу стабільну напругу та частоту синусоїдальної вихідної потужності для електричного обладнання. Оскільки його потужність досить близька до стандартного джерела змінного струму, це безпечніше для таких виробів, як випробовувані електроприлади. Напруга та частота інвертора одночасно піднімуться під час запуску. Модифіковане з ним джерело живлення може мати несприятливий вплив на електричне обладнання, особливо на інвертор, регульований регулятор потоку, обладнання зв'язку тощо.
Блок живлення УФ має високу адаптованість до трифазного незбалансованого навантаження: перетворювач частоти живлення змінного струму приймає зіркоподібний режим інвертора, і кожна фаза завантажується незалежно, яка може адаптуватися до трифазного незбалансованого навантаження, з хорошою загальною продуктивністю і низькою споживання енергії. Інвертор використовує дельта-інвертор, хоча він трансформується у вихід Y-типу через трансформатор, але пристосованість трифазного несиметричного навантаження все ще залишається поганою. Це може збільшити крутний момент у двигуні, підвищити температуру двигуна, зменшити ефективність, збільшити споживання енергії та спричинити вібрацію, а може навіть призвести до пошкодження електрообладнання та збільшення відмов.